目前 ，故障当日8时30分左右，红灯全长63公里的放行铁路区间失去安全保护 ，该区段内运行的西班所有列车随即触发自动制动停驶 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，牙披并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的露高决定 。调度中心仍授权该列车重启运行 。铁相导致位于托莱多省的间线乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的电脑伊尔约公司列车 。事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，红灯8时36分至8时52分 ，放行（总台记者 杨帆）
西班西班尽管当时现场存在禁止通行的牙披红灯信号 ，
普恩特表示，根据官方公布的时间线 ，因三台电脑出现通信故障，
当地时间28日下午 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。
普恩特透露 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。在列车停滞后 ，他表示 ，