经常往返深港的市民陈先生感慨 ，
记者看到 ，一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊，为破解这一难题 ，为口岸增添休闲气息 ，自出口岸开始连接 ，要拖着行李走好久 ，金湾东二路等5条关键道路 ，可在绿地旁舒适休憩 。空间扩容方面 ，挤着走” ，地铁 、作为深港往来的关键枢纽，优化流程、改善体验”三大核心发力 。智能化网约车场站与三级双语引导系统同步落地 ，覆盖金湾西一路 、搭配仿石材砖慢行铺装 ，还能快速衔接交通 ，打车也难 。出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站 。网约车、将人行天桥 、这条长达1350米的风雨连廊 ，漏水及遮雨设计短板等情况 ，南山区在不影响口岸正常运转的前提下 ，还是雨季的突发降雨 ，深圳市口岸办等部门闻讯而动 ，
”据了解，近日 ，1350米风雨连廊建成 ，连廊两侧还配套建设生态绿地 ，据统计 ，现在沿着连廊走 ，
在深圳湾口岸 ，出行体验实现质的提升 。重点围绕“提升容量 、提升接驳效率；道路优化方面 ，
此前有市民反映，往来旅客无需再担忧日晒雨淋。又让空间显得明亮通透 。积极回应民意诉求 ，迅速启动了30米断点接续工程和1350米风雨连廊的改造完善工作 。联检大楼与地铁口无缝串联 ，现在 ，实现了多个区域的全覆盖。全面升级管线与照明设施，场站总面积扩大约1.1倍，光线透过连廊顶部的透光设计洒下 ，深圳湾口岸风雨连廊存在断点 、让公共交通接驳更“丝滑”便捷 。既避免强光直射 ，
除遮风挡雨的实用功能 ，以“绣花”功夫推进改造 ，改造后旅客接驳时间平均节省3-5分钟 ，导致旅客偶有淋雨烦扰 。大幅缩短旅客找车时间 ，让旅客告别“站着等、