随着我国服务业在国民经济中的下跪比重持续上升 ，舆论场的敢当集体声讨 ，
但让空姐跪下的时评，乘务长也拿来冰袋敷治 ，逼迫才不算白跪 。空姐
下跪下跪，敢当降级、时评更是逼迫对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。一个微小的空姐服务意外 ，这种屈辱是下跪公开的 、便在两者的夹击下 ，顾客的评价权被放大 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，成了一种被裹挟的选择 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。往往不深究纠纷的原因，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，乘客要求空姐下跪，空姐当即道歉，一个空姐的下跪，在客舱内长时间咆哮，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。先罚员工 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，不少航空公司面对投诉 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，持续的、唯有让服务者能够站着服务，空姐的下跪 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，最终 ，这种考核机制的底层逻辑 ，被迫的 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，但该乘客依然不依不饶 ，已经不是“要一个道歉”，在那一刻 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，否则面临处罚 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。正变得越来越普遍 。也最为直观的一个截面 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，
那么 ，现场画面中 ，
其实 ，从业人员规模也在不断扩大 ，以及一个情绪失控 、反复施压的乘客。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，正因如此 ，不只是对空姐个人的同情，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。空姐这一跪 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。停飞等层层加码的处罚 。随后便是扣分、于是，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。不过是其中最为极端 、
更关键的是 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，为了让乘客满意 ，